चरखी का सिद्धांत

सीधे शब्दों में कहें तो चरखी के अंदर काम करने का तंत्र यह है: कार से निकलने वाली बिजली पहले मोटर को चलाती है, जो फिर ड्रम को घुमाने के लिए प्रेरित करती है। फिर ड्रम ड्राइविंग शाफ्ट को चलाता है, जो बदले में ग्रहीय गियर को चलाता है, जिससे मजबूत टॉर्क पैदा होता है। इसके बाद, टॉर्क वापस ड्रम में प्रेषित होता है, जो चरखी को चलाता है। मोटर और रिड्यूसर के बीच एक क्लच होता है, जिसे एक हैंडल के जरिए चालू और बंद किया जा सकता है। ब्रेकिंग यूनिट ड्रम के अंदर होती है, और जब रस्सी को कस दिया जाता है, तो ड्रम स्वचालित रूप से लॉक हो जाता है।
व्यावहारिक अनुप्रयोगों में, चरखी के सुरक्षित और सुचारू उपयोग के लिए कुछ सहायक वस्तुएँ आवश्यक हैं, जैसे दस्ताने जो हाथों की सुरक्षित रूप से रक्षा कर सकते हैं। इसके अलावा, यदि आप किसी पेड़ पर चरखी लगाना चाहते हैं, तो आपको एक पट्टा, एक यू-आकार की उठाने वाली आंख और एक तनाव चरखी की भी आवश्यकता होगी। फ़ुलक्रम को ठीक करने के लिए स्ट्रैप का उपयोग किया जाता है। इसकी आदर्श लंबाई 1.5 से 2 मीटर है; यू-आकार की उठाने वाली आंख हुक को बेल्ट और चरखी से जोड़ सकती है। इसलिए लिफ्टिंग लग्स के कई आकार तैयार करना सबसे अच्छा है; खींचने की दिशा बदलने के लिए दो या तीन तारों का उपयोग करते समय, कसने वाली चरखी की आवश्यकता होती है।